杠杆原理法在桥梁设计中的应用.doc

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杠杆原理法在桥设计切中要害应用.doc

文档绍介:
杠杆原理法在桥设计切中要害应用周仁乐(途径桥操纵专业200930630130湖北黄石435003)摘要型钢萃取桥此中破土加标点于、系统系统设计等实地的的差别,通常可以采取清楚的的典型。,猜想实践系统,远眺一点点次要等式,理想化求解的一种计算在前的,应用清楚的典型的横向系统的容量,到达方便的、公用事业的专心的。关键词杠杆原理法横向散布系数桥设计计算及应用小引此中同卵双胞座桥内各根主梁的横向散布系数(m)是清楚的的,同卵双胞主梁的横向散布系数亦,因而在设计时要想求得哪根主梁的哪个地方所受的内力最大其目的是为了把持不得不决定主梁的横向散布系数装填沿桥跨举止的地方成功实现的事着装填的横向散布,倘若加载在桥的中央,此中桥横向系统的力使分娩效应,,装填横向散布更平均的。,但当加载在主梁上时,在枢轴点上。,倘若不思索承当责任弹力走样的成功实现的事,装填经过主梁当前的使分娩给轴承。,其他的次要梁根本丢下。。所以通常采取杠杆原理法举行横向散布系数的计算,下面临该种办法在桥设计切中要害应用举行阐述:1横向散布系数横向散布系数(m)的怀孕横向散布系数(m):表现某根主梁所承当的最大装填是单独轴重的落后于时代。如图1所示,横向散布系数为梁桥。,当桥上的装填为P时,系统的横向刚度,加载沿x和y举止同时散布。,并使各种的主梁清楚的以任何方式地预。,倘若任一系统的内力成功实现的事任一领巾的外景是任一Dou.,y)来表现,领巾的内力值可以表现为S=P 1。(X),y)。求解系统内力是任一打孔学说成绩,精确计算仍难以了解,普通而言,它被有理地替换成任一复杂立体成绩。,其基本要素是使先行的成功实现的事功能n(x),Y)两个单值功能作品1?(X)。1?(Y),所以,主梁东西段的内力可以是E。,y)p?1?(x)·2?(Y)。上中1?(x)是任一领巾的内力成功实现的事线。。2?(y)是装填在装填功能下的横向散布的成功实现的事线。,对应于每个波束的地方的并列的值是TR。。图(1)单梁及桥的内力成功实现的事横向散布系数对梁板的成功实现的事功能在桥上的装填是随机的、不行意料的,这些装填调解了客车车顶系统。、桥提出、桥礅、基础的协同应力走样,协同效应系统。在桥设计中,为了设计需求,两种重荷分为恒重荷和活重荷。,相倾向于活装填,恒载计算复杂,客车车顶铺装有时可以相近。、人行道、槛等分量平均的使均衡给各片主梁来承当。但倾向于活装填,处置和计算责任这么复杂。通常当桥设计为小跨度时,各种的活装填平均的散布在每个梁和板上。。又,大跨度拱桥,横向应力散布不平均的性,这种相近与实践形势正是清楚的。。所以设计保险箱、经济学的,计算横向散布系数是要件的。。又,计算横向散布的学说和办法有很多种。,每种办法都有必然的猜想和适用范围。,这使得设计师无所作为。。所以,有要件再者议论横向散布的计算。,追求学说原始的、契合工程实践、设计与应用方便的性计算办法。图(2)清楚的横向刚度时主梁的走样和受力形势横向散布系数计算办法横向散布系数计算的次要办法有多种,主要成分建模办法、计算办法又实践形势的清楚的可分为:杠杆原理法、公平压力法、横向铰接板法、横向刚梁法、比较基准的异性板法。本论文次要经过结婚桥设计的实践形势绍介杠杆原理法的计算及应用。2杠杆原理法在桥设计切中要害应用杠杆原理法怀孕型钢萃取自由梁桥计算突出普通有闻着臭迹追板、横梁与主梁。途径板当前的承袭用电车运装填,同时,它是主梁的压面积。,它当前的成功实现的事着主梁的驱动力素养和受力。。横梁加固桥横向刚度,散布装填效应。主梁是次要的承重构件。,无从系统保险箱完全相同的datum的复数耗费,它是大桥的次要使相称。。型钢萃取自由梁桥计算,次要是车道上的活载用电车运散布。,多主梁装填横向散布的计算。主梁装填横向散布的计算,而杠杆原理法是举行装填横向散布计算的次要办法经过。杠杆原理法提出要求倾向于型钢萃取自由梁桥来说,此中破土加标点于、系统系统设计及其它差别,型钢萃取中可以采取清楚的典型的横向系统。。为了使横向装填散布的计算更地恳求T,实践系统常常经过稍微猜想。,疏忽一点点成功实现的事,复杂划分为相近解的计算在前的。经用理想化计算办法经过执意杠杆原理法,如图所示,按杠杆原理法举行装填横向散布的计算,根本猜想是疏忽横向雷日斯特鲁经过的关系。,提出要求客车车顶在主梁上断裂。,思索横向戗的自由梁或悬臂。。杠杆原理法的适用范围杠杆原理法符合的装填说出起航方法主梁在枢轴上转动时的装填横向散布计算。此刻,主梁的支撑刚度极大于主梁的支撑刚度。,当加载功能于某处时,根本上由两个毗邻的的梁,并使分娩给背衬,受力特点与杠杆原理法方法。再者,该办法也可用于双梁桥。,或具有弱横向衔接且缺少中央转接器的桥。杠杆原理法的计算原理杠杆原理法的计算原理有图(3)所示客车车顶板当前的剩余部分工字形主梁上的按规格裁切桥。当桥上有用电车运装填时,主要成分杠杆原理法的提出要求,很明显,T型悬臂板上突然转变方向的分量,2至1和2高粱,P/2在中简支板切中要害功能仅为2和3梁。,也执意说,板上的轮重P/2被分求出比值两个MA。,反功能力的体积可以复杂地经过应用恒稳态计算。。倘若主梁戗的两个毗邻的板上有装填,梁上的加载是两个支撑应唱圣歌的总和。,这执意力均衡的杠杆原理。。图(3)杠杆原理法计算原理杠杆原理法计算横向散布系数窥测辨析东西简支T梁桥,计算1、2、横梁3(轿厢)装填、汇合)横向散布系数(装填说出起航在枢轴上转动)。1设计人(1)、桥跨径及桥宽基准跨径:30m(墩中心线间隔)按规格裁切梁长:计算跨径:客车车顶超高:净-9+2×主梁踏m,(2)、设计装填用电车运装填依等级超过:公路II级;汇合装填基准值。图(4)(3)、datum的复数:萃取长处依等级超过:C50预应力钢筋钢筋:1×7基准型Ⅱ-GB/T5224——1995钢铰线普通钢筋○1、HRB400普通纵延伸筋。○2、HRB335钢筋用于箍筋和系统加固。2系统上涂料图(4a)桥领巾上涂料图(4b)单梁领巾上涂料解:(1)客车车顶横向安插图########(2)在枢轴上转动的装填横向散布系数0m计算○1汽车装填横向散布系数qm01号梁qm02号梁qm0qm0=21()=号梁qm0○2汇合装填横向散布系数orm1号梁orm5、2波束ORMORM=06、3号梁杠杆原理法在桥设计切中要害计算辨析为了求制胜的一记入球梁在横向分派到的最大装填,率先,应到达各主梁的装填横向成功实现的事线。,在这种形势下,它是自由梁的成功实现的事线。。各主梁装填横向成功实现的事线,可主要成分T的最不顺地方超过。,走快了各主梁的最大横向装填。。横向力使分娩系统与统统跨度平稳的。,因而倾向于单束,装填横向散布系数的取值为
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